近日,一组小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”的照片在社交平台上广泛流传。接近小鹏汇天的人士向上证报记者确认,该组照片为真,照片中为“陆地航母”的底盘测试骡车。“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分构成,陆行体可将飞行体完全收纳至车内,进行地面移动,并可像“变形金刚”一样进行自动分离、结合。
在2024年1月的“科技界春晚”国际消费类电子产品展览会(CES)上,小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布,分体式飞行汽车将于2024年四季度开启预订,并计划于2025年四季度开始量产交付。如果顺利实现,意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。
“陆地航母”新照曝光
根据社交平台曝光的照片,“陆地航母”整体设计较为前卫,科幻感与特斯拉Cybertruck神似。
小鹏汇天此前披露称,“陆地航母”的“母舰”搭载4至5人的智驾座舱,为增程式电驱动力系统,可给飞行器持续补能。“母舰”为6×6驱动,可以实现后轮转向,承载和越野性能较优。
“陆地航母”后半部分为有人驾驶载人飞行器,可实现垂直起降,具备手动和自动两种自动驾驶模式。
汇天成立于2013年,创业之初便开始探索载人飞行器。2020年,何小鹏与小鹏汽车共同投资控股汇天,小鹏汇天正式成立。小鹏汇天致力于“给汽车插上翅膀”,造出真正的陆空两用飞行汽车,为人类城市立体交通提供产品和解决方案。
在CES上,小鹏汇天的陆空一体式飞行汽车首次参展。据介绍,在陆行模式下,机臂、旋翼等飞行系统可完全折叠收纳进车体内;通过折叠变形系统,可以打开机臂切换到飞行模式,在条件允许的环境下实现垂直起降,飞越拥堵、障碍、河流等,满足人们短距离低空出行的需求。此外,陆空一体式飞行汽车还采用了可折叠方向盘、透明仪表盘、驾驶舱透明底盘等前瞻“黑科技”,智能座舱可以在陆行模式与飞行模式之间自由切换。
小鹏汇天表示,一体式飞行汽车的实际应用需匹配未来城市的软硬件建设、应用场景的建设,因此小鹏汇天将把此款产品安排在下一步进行量产。而公司首先要量产的分体式飞行汽车,即“陆地航母”。王谭表示,“陆地航母”分体式飞行汽车将于今年四季度开启预订,并计划于明年四季度开始量产交付。
低空经济加速腾飞
近段时间以来,在政策与市场合力之下,低空经济产业迎来关键机遇期。
国内某eVTOL(电动垂直起降飞行器)企业高管向上证报记者表示,2024年国内eVTOL行业有望在产品研发与制造上取得重要进展。目前已有几家eVTOL企业陆续实现了原型机首飞,后续将进行大载重、大航程的试飞。随着产业链的集体发力,eVTOL产品的成熟度有望不断提升。
eVTOL何时能够真正走向市场、“飞入寻常百姓家”,备受市场关注。业内预判2024年有望成为eVTOL行业的商业化元年。前述高管认为,eVTOL企业将在某些特定场景探索商业化运营,如空中旅游,并在未来逐步拓展至应急救援、高维货运等。从发展模式上看,eVTOL的大规模铺开,应先是“to G/to B”,再是“to C”。个人成为eVTOL的消费者,可能需要五年左右的时间。
A股方面,多家上市公司近期披露了在飞行汽车产业上的最新动态。2月5日,万丰奥威公告,子公司万丰飞机与合作方签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》,双方通过战略合作拟共同成立合资公司,将在电动垂直起降飞行器领域开展深度合作。
1月30日,万安科技公告,控股子公司安徽万安收到国内某知名飞行汽车公司出具的《定点开发通知书》,安徽万安被客户选定为某车型前副车架总成产品的供应商,要求安徽万安与其技术、质量部门对接,进行图纸、数据的确认并签订合同。
1月15日,长源东谷公告,公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书,该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商,要求公司与其技术、质量部门对接,进行图纸、数据的确认并签订合同。具体型号产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。