原先一天能送件,依照新规一天只能送多件,每一个德律风都打底子不现实,支出大不如前。
快递员小方直言快干不下去了。
月日,《快递市场治理举措》正式施行,快递行业迎来更严格的新规,不少从业者对此叫苦不迭,但也有快递员表示不受影响。
新规引发快递员离职潮?有快递小哥支出减半,派件数量大幅升高新规明确:经营快递业务的企业有下列情形之一的,由邮政治理部门责令纠正,予以警告或者转达评论,可以并处万元以下的罚款;情节紧张的,处万元以上万元以下的罚款:(一)未经用户同意代为确认收到快件的;(二)未经用户同意私自利用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的;(三)抛扔快件、踩踏快件的。
快递不得私自放入快递柜或驿站央视新闻视频截图近年来,我国快递行业规模持续扩大,业务量间断年位居世界第一。
年我国快递业务量完成亿件,实现业务支出万亿元,同比分别增长和,年人均快递利用量超过件。
业务规模扩大的同时,快递服务中存在的问题也逐步被放大。
例如,快递员私自将快递放入驿站、自提柜等行为。
记者在黑猫投诉平台查询发现,申通、韵达、中通、圆通等多家快递公司被投诉,内容包含快递未送货上门、未经允许将快递放在驿站等,累计超过上万条。
消耗者投诉“快递未送货上门”截图快递不能送货上门一直以来都是困扰消耗者的困难,此次快递新规出台后,大部分消耗者表达了强烈支持的意愿。
有人欢喜有人忧,固然新规出台方便了消耗者,但快递小哥的工作量却大幅增加,不少地方出现快递员大批离职的状态,从业者对新规的态度与消耗者截然相反。
不少地方出现快递员大批离职的状态,图为快递包裹快递员小方对蓝鲸记者表示,我们派件一单也就五六毛钱,新规出台以前平均每天能送件,一天能有个多元支出,但而今每天只能送件,支出连原先的一半都不到。
送个快递几毛钱,打个德律风一两毛,算下来底子没赚头。
再说了,如果每一个都要打德律风确认,那底子忙不过来。