电池是智能手机、医疗设备和物联网设备不可或缺的一部分，而特斯拉是开发最佳电池竞赛中的新领导者。
经过近十年的电动汽车炒作，特斯拉成功吸引了人们对电动汽车的关注，汽车制造商也开始追随特斯拉加入电动汽车竞赛，尽管汽油动力汽车的业务几乎没有下降。 中国、欧洲等国家的政策刺激或要求汽车制造商生产更多的低排放汽车，这一举措极大地推动了电动汽车的发展。
在全球范围内，汽车制造商表示，数十款新车型或改装车型将实现电动化，并承诺投资 900 亿美元来设计新车型、改造制造工厂和开发新技术。
大量资本的涌入必将给电池市场带来巨大的变化。 最明显的变化是为已经供应过剩的电池行业增加更多产能，这反过来又引发了关于什么样的电池技术是实用的以及下一代电池技术将是什么以及何时准备就绪的问题。
计算机设备供应商和消费电子供应商一直是锂离子电池的主要消费者，也是最容易受到电池技术变革影响的群体。 索尼 CCD-TR1 摄录一体机首次推出 26 年后，之前的电池技术仍然是行业标准。
大量专利和发表的论文只是表明人们对电池进行了多少研究工作。 然而，技术的发展速度比技术行业中的其他任何事物都要慢得多。
洛杉矶电池技术制造公司Romeo Power首席电池科学家AK Srouji表示，电池性能，例如能量密度，每年平均提高4%至6%。 锂电池存储需要一定的空间，能量密度的提高可以进一步推动电动汽车的发展。 汽车的发展。
锂离子电池的替代品已经被研究多年。 电池可以使用钠或镁离子作为电荷载体来制造，但它们的化学反应不是很稳定，切换到新的电荷载体可能需要十多年的时间。 在锂离子电池中，也会发生许多化学反应。 例如，阴极、复合阳极和其他组件得到了改进，但所有高性能电池都使用液体电解质。 一个预期的转变是全固态电解质，它在开发期间可以将能量密度提高高达40%，但仍然存在许多电化学反应和制造挑战，而且这一技术转变可能需要长达十年的时间。 时间来发展。
主要针对消费者的低功耗小型电子秤固态电池可能会在五年内开始出现在市场上。 关键支撑技术其实是低功耗无线电芯片和无线充电技术。 人们一直期望电池寿命能够延长，但电池供应商和手机制造商也在扩展其他功能，期望实现4至5瓦的功率。
