定价超80万元的小米SU7 Ultra正以“一天一个第一”的速度刷新各赛车场量产四门车速度纪录。
2月14日，小米创始人、董事长兼CEO雷军发微博表示：“在上海国际赛车场，SU7 Ultra 圈速超过了保时捷 Taycan Turbo GT，成为了上赛最速量产车。这是一个欢欣鼓舞的消息。但这不意味着我们就超越了保时捷，在我心里，保时捷依然是这个世界上最好的车，保时捷依然是我们学习的标杆！”
同一天，保时捷官方微博回应称：“恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。‘生于赛道，驰于公路’是保时捷不变的信条。自356诞生的七十余年来，每次向技术极限的挑战都使我们变得更加强大。让我们在下一个‘赛道’再见！”在保时捷发布回应后，“保时捷格局”登上微博热搜第二名。
小米汽车接连刷新圈速榜
本次小米SU7 Ultra挑战的是上海国际赛车场（以下简称“上赛”），以2分9秒944的圈速成为上赛最速量产车！雷军表示，刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录，这是一次里程碑式的跨越，更是新传奇的开始。
“‘性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA’，这就是小米SU7 Ultra的目标。从一开始，小米汽车团队就渴望做一台在设计豪华、科技豪华、运动豪华方面，都做到极高水准的开创之作。”雷军称。
什么是豪华？雷军认为，“豪华是‘心有猛虎、细嗅蔷薇’的强大且优雅。是每个时代中，时代精神的先进旗帜，是充满自信，开创全新天地的实力与成就。”雷军认为，小米SU7 Ultra就是“新豪车”。2月14日当天，小米汽车还放出了小米SU7 Ultra的全新配色“太空银”的视频。
据了解，目前小米汽车几乎以“一天刷新一个圈速榜”的速度征服赛车场。2月13日，雷军在微博表示：“小米SU7 Ultra挑战珠海国际赛车场全程视频，圈速1分37秒758，成为珠海赛道‘最速四门量产车’。在大直道上，时速高达284km，弯道表现更稳，精彩超绝！”
2月12日，小米SU7 Ultra挑战湖南株洲国际赛道，以1分41秒806的成绩成为湖南株洲国际赛车场“最速四门量产车”。2月11日，小米SU7 Ultra 挑战成都天府赛道，以1分26秒741的成绩成为成都天府国际赛道“最速四门量产车”！
此前在2024年度演讲中，雷军曾表示，小米汽车要通过15年到20年的努力，成为全球前五的车厂。如何做到全球前五？雷军认为，需要在世界巅峰的赛道上和全球顶级的车企“正面对决”。
为此，小米SU7 Ultra曾挑战位于德国的纽伯格林北环赛道（以下简称“纽北”）。在2024年10月29日，雷军在微博上表示，小米SU7 Ultra PT版以6分46秒874的圈速成绩成为了“纽北赛道史上最快四门车”。
雷军称，小米SU7 Ultra 量产版定位就是“可街可赛”，既能在城市通勤使用，实现合法上路，也能在原厂状态直接上赛道，拥有“纯正赛道基因”。
