“对于我们快递员来说，这确实是一次挑战，但凡事都有两面性，也可看作是提升自己业务能力的一次机会。”2月26日晚，忙了一天的女快递员马黎青没有急着休息，而是翻开笔记本记起了日记，这个习惯她已经坚持了一年。面对“快递新规”这件业内大事，她在日记中写下这样的感想和看法。
3月1日起，《快递市场管理办法》正式施行，其中规定：未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，情节严重的将处1万元以上3万元以下罚款。
和马黎青一样，每位快递小哥都在关注着“新规”，有人觉得对自己影响不大，有人则表示担忧，少数人还产生了转行的念头。相反，广大买家都在为新规叫好，期盼尽快落到实处。
买家：终于等到这个“好消息”
在上海工作的唐小姐告诉记者，她的父母住在芦墅广景苑，近些年一直因为取快递而发愁。“快递柜方便了年轻人，但却让家里的老人很苦恼，不管送的什么快递，快递小哥都往快递柜一丢。那个柜子离我家很远，老人又不会操作，往往捣鼓半天都取不出来。”唐小姐为此多次和片区快递员沟通，可问题非但没有解决，还受了一肚子气。
对“快递新规”的出台，唐小姐坦言，这为家里喜欢网购的老人解决了一个大难题，虽然不指望快递员每一次都送件上门，但今后至少会打个电话问一下，“要送上门还是放在快递柜或是驿站里，由买家来定了。”
“支持！好多时候快递到了我都不知道，（快递员）就扔站点，消息都没一个！”“即便不能送件上门，也必须经收件人同意。”“快递放驿站或送上门，应该是客户的可选项。”在网上，买家对新规几乎是一片好评，但也有买家表示，自己已经适应了到菜鸟驿站取快递。
快递员：新规或影响送件性价比
“在我们公司，不管你送大件还是小件，一般都是几毛钱。家具、冰箱等超大件，肯定要和买家约好时间送上门。稍微小一点的，比如旅行箱，放在驿站的话还相对轻松一点。新规实施后，都要打电话询问收件人，可能还要送上门，对我们这些需要跑数量的快递员来说，性价比就很低了。一旦遭到投诉，麻烦更大。”一位不愿意透露姓名的快递小哥坦言，自己已经有了转行的念头，“还不如去送外卖”。
和丈夫一起经营快递驿站的朱小姐，这两天听到几位熟悉的快递小哥流露出担忧的想法后，认为新规对他们影响不小。“公司给的单件价格实在低，每一件只有几毛钱，又要打电话，还要上门。相比顺丰等大公司的快递员，他们的收入本来就要低个小几千元。”
“我一个月累死累活才8000多元，如果以后（新规实施后）工作量增加，收入却还是这么多，谁还高兴做。”一名刚在驿站卸下几个包裹的快递员说。
快递公司：原则上必须送件上门
新规的实施，对一些知名快递公司的快递员影响不大。“我跑工业园区，本来就要送到客户手上”“客户可在公司APP上设置收件方式以及方便收件的时间段”……几位相熟的顺丰快递员对记者说。
“在收件的最后一公里，我们会提前通过APP设置和电话联系的方式，了解客户收件偏好和需求，提高按需上门的履约率。去年3月30日起，顺丰派件不上门，承诺必赔付服务承诺就覆盖了全国600余个城市，如果顺丰快递员没有获得收件人的同意、未能按标准上门派送，收件人可通过多种渠道向顺丰反馈，经核实后获得客户体验保障红包。”常州顺丰公共事务部负责人介绍。
其他快递公司相关负责人也表示，快递员原则上必须“送件上门”，和客户协商一致后才可以放置在快递驿站或智能快递柜里。“公司要求送上门或提前让客户选择送到哪，但下面这么多快递员，是否能执行到位就难说了。”一位快递业内高管说。
快递驿站：收件量可能略有下降
