转自：津滨网
全国多地车价出现“骨折”优惠，湖北“雪铁龙降价9万元”的消息在震惊消费者之余也点燃了更多地方的汽车降价潮，多款车型直降几万元的力度也让话题的热度进一步飙升。那么，天津的汽车消费市场怎么样？津云新闻记者走访了天津汽车消费市场，为大家带来了最新实况。
雪铁龙部分车型将有优惠 其他品牌暂未出现大降价
连日来，记者走访了天津东丽区、西青区、北辰区的一些汽车品牌4S店，并未发现让车价“大跳水”的活动，多数4S店工作人员表示，他们的车价并未受此次湖北雪铁龙活动的影响，车价和活动都与此前相差无几。
这波降价大潮中，补贴9万元的雪铁龙C6位于漩涡中心，最受关注。走访中，记者也特意前往了处在大家讨论核心的东风雪铁龙4S店。在店内，记者询问是否有类似湖北的优惠时，多位工作人员告诉记者，这次优惠活动中的雪铁龙C6是即将退市的库存车辆，而且是湖北当地的优惠，天津C6目前并没有此优惠。
工作人员表示，本周六他们将开启团购活动，他们正在通知此前到店或咨询过雪铁龙汽车的顾客，老款天逸车型可以便宜9万元，但数量不多，售完即止，届时店内还有“买燃油车送电车”等优惠活动，“这次活动是厂家来做的，我们也刚得到通知。”
3月12日，正值周日，在空港的4S店内，聚集了不少前来看车的顾客，其中不乏在网上看到湖北汽车优惠的事儿，到店询价的市民。“这些天网上都是湖北的汽车优惠消息，所以来转转，看看价格。”正在一家合资车品牌4S店内看车的市民李先生说，“其实我手里的牌照指标7月份到期，真有破价的，可能直接就买了，但我看了一圈心仪的，好像价格都还挺稳定的。”
在一汽大众4S店里，迈腾330豪华型优惠2万多元，探岳330豪华plus优惠3万多元。工作人员说：“我们的优惠与湖北优惠没什么关系。我们之前的活动优惠和现在也都差不多，而且现在销售淡季，价格相对优惠一点也正常，但优惠也是小浮动的。”
西青区的一家凯迪拉克4S店，此前曾发布了多款车型优惠7-10万元不等的活动。活动页面上写着，凯迪拉克XT5“3年0利率”“综合优惠最高可至10万元”“限量20台”等字眼。工作人员告诉记者，综合优惠是将贷款、置换、保险等所有补贴全都算在其中的优惠，并非裸车直降，其实合算下来，去年裸车降8万元、国家购置税减半的优惠活动，与现在的落地价格相差不多。
在多家哈佛、吉利等国产车的4S店内，工作人员也都表示，目前进行的优惠活动与此前差别不大。
清库存成为降价主要因素
“湖北东风的‘操作’太突然了，多少会影响我们的市场份额。”某日系车品牌的销售人员告诉记者，现在店里的优惠活动相比之前，优惠幅度稍微大了一些，但是也没有网上传的那么夸张。
一位经销商表示，外地降价潮的出现更是进一步打乱了行业节奏。按常理说，进入春季后车市应该会迎来一个销售小高峰，但今年的实际情况是，除了春节后一周内的一次小热闹后，市场就再也没有起色，这次降价潮则加重了大家的观望情绪。
刚刚看完车的顾客张先生表示，现在都说汽车价格会降下来，他现在也正在观望，看下想买的车型优惠力度能不能再大一些。“湖北东风的政策我也有了解，我认为天津这边的汽车降价是迟早的事，我想再等一等。”
在一家合资车品牌门店里，相关负责人告诉记者，其实每隔几年，车市都会迎来一波降价潮。随着2023年7月1日国六B标准执行日期临近，车企必然加速清仓老旧车型。国六标准是指国家第六阶段机动车污染物排放标准。国六实施分为A、B两个阶段，2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车。
中国汽车流通协会数据显示，2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%，同比上升2%，调查显示，80.2%的经销商认为2月销量未达预期，库存压力较大，资金流转情况较差，由于市场竞争激烈，多家车企降价销售，经销商经营状况下滑，这也是汽车降价的重要因素。
在采访过程中，不少销售或相关负责人表示，相对于多地出现的降价潮，他们更担心的是另一种情况，那就是日益稀少的客流量。“目前来店的客户，考虑燃油车的越来越少，买新能源车的越来越多。”
二手车市受影响较大
虽然天津汽车市场目前还未出现大面积降价的现象，但是二手车市场已经开始“松动”。
“这波降价大战虽然对天津新车销售不是很大，但对我们二手车业务还是有影响的。”二手车商郝云（化名）说，他这两天只等到了一个询价的客户，比往常少了很多。
郝云告诉记者，因为这次新车大降价，不少顾客准备在购买的心态，在关注到价格大幅降价后，他们决定再等等，说不定等过段时间，眼看“煮熟的鸭子”就要飞走了。
二手车和新车略有不同，随着新车大规模降价，二手车价格也开始下降。“对于车商的这波操作，虽有预计，但没想到降价幅度这么大，二手车价格也一夜之间降了20%。”二手车商刘先生说。
记者了解到，二手车的成交价格参照当前市场同款车型的价格，不管当时购入价格是多少，目前市场上新车降价，同款二手车也相应降价。“一般情况是，新车降多少，三年内车龄的二手车也会降多少，五年以上的二手车，价格相对稳定。”刘先生说，现在受到冲击比较大的，是那些手中握有大量准新车（车龄1-2年）的二手车商们。
“坚持快进快出，争取3天左右卖出去，现在行情变化太快，不知道哪天哪个厂商就出政策了。赚和赔无所谓，在市场变化动荡期，就要快速出手。”刘先生说，现在大家都在观望，先把手里的库存清空，他暂时不打算再收购车。（津云新闻记者 郭强 鲍燕）
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